车队看到她会说些什么?呢？
估计不会摆脸色，还?会安慰她，关心一下她的身体，讨论一下车子的维修等等吧。
吴知眷脑补出各种想法，唯一一个没想到的是，回去之后?看到的是带着一股幸灾乐祸味道的众人。
吴知眷：“？”
她走错车队了？
他们车队现在不应该是这种气氛啊？
有人看到两人，忙收起嘴角的笑意，伸手打招呼，毫不意外?地来了一套“辛苦了”“你没事吧”“干脆好好休息看比赛”“车子回来后?再看看最快什么?时候可以回归”的小?连招。
吴知眷对意料之中的反应不感?兴趣，她很好奇为什么?他们看上去还?挺乐呵的。
等吴知眷回来的时候，一组的比赛估计已经全部结束，车队的工作还?没结束，毕竟还?有二组的福尔莫在准备着发车，在吴知眷“噶”了之后?，车队能关注的变成格林史密斯和福尔莫。
那么?开心，肯定不是为了吴知眷这个退赛的人，只有可能是那两位队友。
福尔莫还?没发车呢……难道是格林史密斯把其他对手都干掉了拿到赛段第一了？！-
“哦，那倒没有。”车队很快打消了这个不太符合现实的白日梦念头，“不过刚刚他拿到了赛段第三，总成绩第五。”
咦？有点意外?。
这确实是很不错的成绩了。
吴知眷没想到格林史密斯能发挥得那么?好。
久违的肯尼亚站对所有的车手和车队都造成了不同程度的影响。
赛段退赛的有吴知眷，有今天上午第二个赛段在转弯的时候撞石头同样赛段退赛的埃文斯，有车轮坏掉赛段退赛的索尔多。
光一天的比赛，直接干掉了三名?在砂石路上表现都可圈可点的车手，肯尼亚可真?有你的。
即使把这些车手排除掉，在跑的车手里依然还?有诸如诺伊维尔，塔纳克，奥吉尔，罗万佩拉这些好手在。
能跑出个第三，那也是发挥得很好了。
难怪他们会那么?开心。
吴知眷找了个直播的屏幕看比赛情况。
二组的人还?在跑，在一辆车即将冲线的时候，旁边跳出了成绩等各项数据。
吴知眷惊讶地发现，排在第七赛段的前?三名?分别?是奥吉尔，高本胜太，以及格林史密斯。
奥吉尔今天上午其实表现不佳，在第二个发车的他面?临的路况比吴知眷好不了多少，又好巧不巧遇上了悬挂问题，没退赛能跑完，就是跑得有点艰难。下午车子修好后?，他的发挥就越发好，被吴知眷影响还?能够拿到赛段第一，不愧是七冠王。
反而是先前?占尽优势的两个现代车手诺伊维尔和塔纳克这个赛段没出现在前?面?。
……嗯？等等？
这个剧本是不是看过了？还?是看过两次了？
连忙去了解一下，哦，这两个现代车手没有退赛。
如果退赛了，真?的是把葡萄牙和意大利撒丁岛的剧来个重演再重演，车队经理估计要去自裁明志。
诺伊维尔和塔纳克遇上的都是爆胎问题，诺伊维尔更?夸张，一爆爆两个胎，右前?轮和左后?轮都爆了，能撑到完赛也是够努力的。
呐，说你倍耐力爆胎你还?不认，还?罚吐槽的车手！月初在F1的阿塞拜疆大奖赛中倍耐力也爆了两胎，当时吴知眷还?在度假中，见此不由得冷哼一声，默念就是倍耐力的问题。
她可记仇了，毕竟为数不多的警告罚款居然是因?为轮胎呢！
现在又爆了，吴知眷很难控制住自己“丑恶”的嘴脸。
……好像有点理解为什么?车队在幸灾乐祸了。
一方面?可能是因?为倍耐力。另一方面?是看到风水轮流转后?又轮流转吧。
看到吴知眷退赛后?美滋滋的那两支车队还?没能开心多久自己就遭殃了。
两支车队？两支车队！
不仅仅是现代的两个车手倒霉爆胎，丰田也不见得多幸运。
罗万佩拉又一次赛段退赛了，这次是在烟雾中扎进?了沙坑，扎进?去后?出不来，只能叫拖车拖回去，按退赛处理。
何?尝不叫做乐极生悲呢。
今天的第七赛段，实在是过于热闹了，退了两辆车的赛，爆了两辆车的胎，喊了两次拖车。这还?只是一组的情况，其他组别?还?没比完，谁知道会不会有更?多事故发生。
所以嘛，最后?第七赛段完赛的车手只剩下五个人：奥吉尔，高本胜太，格林史密斯，诺伊维尔，塔纳克。
格林史密斯拿下第三，是真?的合理。
吴知眷看着今天一组比赛结束的整体成绩，思索一个严肃的问题。
因?为跑得快，就容易出事故。一出事故，成绩就不好。成绩不好，算出来的时速就越慢了。
所以跑得越快就跑得越慢。
合理（个头）。
理是歪的，现实是真?的。
在这里是跑得快不如跑得稳啊。
可惜吴知眷领悟到这个道理的时机不对，她是“跑得越快就跑得越慢”的代表之一，现在领悟道理也没得比赛啊！
吴知眷看完了福尔莫的比赛，看到他拿下了二组这个赛段的第一后?，溜去看自己的车。
车被拖车拖了回来，躺在了维修区等待修理。
一群穿着统一工服脚踝绑着绑带的机械师们围着车子打转，还?有脚踝没有绑带的负责人、工程师在旁观判断车子的情况。
看到吴知眷过来，抬头看了一眼人，让了让点位置出来。
吴知眷有点小?尴尬，这车变成这个模样她要负不少责任的，接下来处理后?续事情的反倒是他们去干。
吴知眷找了个话题：“车要修多久啊？”
“不会快，具体还?得看看，不仅仅是车轮的问题。”
前?面?撞着一下，最严重的是悬挂和车轮，其他部分也有损伤，比如车头位置，这些东西估计都要更?换的。
这样看来，明天下午能继续比赛都够谢天谢地的。至于明天第一个赛段就能回归的可能性实在是很低。
他们车队不太可能来一个“30分钟完美修复赛车”这种操作。现实也不是游戏，能来个长按R键完美修车。
问题是最快可以多久回去，退一个赛段罚10分钟，多退几个赛段几十分钟没掉了。
现在吴知眷别?说领奖台了，中下游估计都不可能，后?面?的第八九十位置倒是说不准能够挤上去。
你看今天那么?多车退了赛，只要自己不是最烂的，有足够的人给自己垫底，说不定能把自己垫到能拿积分的程度呢。
吴知眷的猜测很符合现状，看到现状后?，经理开始给压力维修组赶紧修车，让吴知眷可以尽快回去比赛。
头上一发话，底下只能干。
内心估计也是在骂“干”。
吴知眷无比心虚，当年骂坑货同事的话，时隔几年后?居然打回自己……太痛了！

吴知眷在维修间待了一会,听到了熟悉的车辆引擎声传来。
和车辆接触久了，很容易分辨不同?型号的车子的发动机声音，如果是自己?车队的?车,更是容易认出来。
这个引擎声一听，就知道是自己的队友回来了。
根据完赛时间和车子的声浪推断,回来的?人肯定?是格林史密斯。
车子果然来到了MS-PT的?门口来了一个拐弯,停进了维修的?区间里?。
44号赛车,格林史密斯回来了。
格林史密斯一回来就看?到吴知眷和那辆遭遇了不幸的?车。
格林史密斯问：“Are you ok？”
吴知答：“还?行,就是得等车子修好。接下来得辛苦你了。”
格林史密斯只?能?苦笑,很明白吴知说的?话是什么意思。
之前说吴知眷是“全村唯一的?希望”,这回希望变成了格林史密斯。
吴知眷肯定?是没办法拿积分,得等他来拿积分。
压力瞬间就来到了他的?身上，比起机会来了的?荣幸，更多是背负的?压力。
格林史密斯看?了一眼两姐妹，内心?想着她们可?以扛下来,自己?没道理就那么容易动摇。自己?怎么着也是个车队的?全职车手，不是躲在象牙塔的?人。
“我?会尽力的?。”
吴知眷点点头说：“比赛稳住就好，跑得越快越容易倒霉啊。”-
这是她惨痛的?教训，说服力不是一般的?强。
和格林史密斯又聊了一会,吴知眷感觉维修组的?人看?着自己?都要烦了，刚好自己?也饿了，连忙告退。
待吴知眷从维修间出来后，刚好遇上了从终点回来的?采访主持人。
在中途出事，吴知眷没有和对方碰面?的?机会，对方自然没有办法抓到吴知眷进行采访,只?能?等到比赛结束回来才可?以和吴知眷碰面?采访。
怎么说都是吴知眷的?职业生涯中头一次出现了退赛的?情况，自然不会放过这种难得可?以采访的?好机会。
吴知眷也知道自己?逃不过这场采访,出来看?到采访人后，吴知眷忍着想要去?吃饭的?冲动，停了下来等采访人过来进行提问。
可?以说有够上道的?。
采访人见状觉得很开心?，导致问问题都放了些水，问题都不那么尖锐，问的?是是什么导致了退赛，对于退赛的?想法。
“事情发?生得有点突然，我?们是发?现了斑马群，也及时偏移路线躲过了斑马，没想到那个位置上会出现了一块那么大的?石头撞坏了轮胎，我?们的?运气确实不那么好。不过这就是肯尼亚，不发?生意外反倒是一件意外的?事情。”-
“我?们事先?想过这个赛段可?能?会遇到发?动机燃烧不足动力不够的?情况，也考虑过会出现轮胎穿刺的?麻烦，没想到最后是败给了路边的?石头。”
“对我?而言是很难得的?经历，只?是很对不起车队的?付出，明明赛车的?状况很不错，今天一天的?比赛也很顺利，却因为我?的?选择出现错误导致了退赛的?结果。”
“事到如今也只?能?接受现状，往好处想我?接下来可?以更倾向于去?享受比赛，肯尼亚赛道是个很有意思的?赛道，非洲的?比赛真有意思啊。”
采访人接着问：“在你退赛之后，后面?的?一些车手都出现了多多少少的?故障，如果没有退赛，说不定?你可?以登陆榜首位置。”
“世界上没有那么多的?如果，懊恼永远无济于事，我?不会去?多想这些事情。”
说到这里?，采访已经全部结束了。
采访人把麦克风拿下，摄像头同?样也低了下来，看?样子这边的?跟拍已经结束，剩下的?直播片段就由其他摄像机补了。
工作上的?事情结束，接下来是进入闲聊环节。
采访人收拾着话筒，随口一问：“你们明天早上能?回归比赛吗？”
吴知答：“不一定?哦，虽然他们是加班加点很想立马回去?，但有些事情不能?就是不能?。”
就算维修组想要赶通宵修车，但组委会并不会让他们通宵达旦地维修。
明天早上第一个赛段回归是不可?能?，第二个赛段也很悬，第三赛段看?运气，吴知眷觉得最有可?能?的?是从下午的?赛段开始回归比赛。
听到吴知这么说，采访人说：“既然这样的?话，一会要不要一起去?吃饭？”
哎？背着车队的?人去?开小灶吗？好像不太好。
“今天打算去?吃烤肉。”
以前都不止一次背着车队的?人出去?干饭了，怂什么！吃！怎么可?以不吃！这是她忍着饥饿还?要被采访应得的?！
吴知眷想都不用想，啪的?一下就答应了邀约，赶紧回去?换了一身衣服就溜出去?跟队吃烤肉去?。
搞得ZJ车队的?人想来找吴知眷，看?看?她的?状态如何?的?，结果一来到没找到人，再一问，跑去?吃烤肉了。
还?是别人主动请的?。
所以吴知眷的?人脉是不是越来越广了？
野生动物?很多的?肯尼亚，烤肉也是一绝。
这句话放在一块，总觉得他们是要去?现打猎现吃……这当然是不可?能?的?。
虽然在肯尼亚背地里?还?是有偷猎的?情况出现，这种是人性的?阴暗面?，无论?怎么抓都不可?能?抓光。
也有一些店面?是有人打野味来，吃个“新鲜无饲料养殖无公害野味”，实际上是不是无公害……有点科学知识的?人都懂的?。
吴知眷跟队去?的?店是正经的?店，肉是经过检查合格可?吃的?。
也因此肉类大部分是猪牛羊鸡鱼这些常见的?，还?有一些具有当地特殊的?斑马鸵鸟长颈鹿鸵鸟鳄鱼等。
吴知眷自认为对吃的?挺喜爱的?，昆虫蜘蛛那些都吃过，算得上是为了一口好吃的?什么都愿意尝尝。
但是面?对完全没听说过的?肉类，也是麻了爪了。
鸵鸟鳄鱼都还?好，鸵鸟听说过吃鸵鸟蛋，鸵鸟蛋可?以吃总不可?能?鸵鸟不能?吃吧。而鳄鱼是听过鳄鱼皮包，肉不可?能?直接扔掉，是自己?没吃过，但听闻过的?肉源。
斑马和长颈鹿就不一样了。
吴知眷之前对它们的?印象是动物?园里?面?看?到过的?，来肯尼亚之后的?印象变成了“远处看?到过长颈鹿奔跑”和“辣鸡斑马害我?退赛”。
跟队来到这里?后，印象又变成了餐桌上的?肉。
估计是看?到吴知和吴眷的?脸色都不好，组委会请的?一个当地向导对她们解释：“在非洲斑马长颈鹿肉都是常见肉类来源，就和在欧洲里?鹿肉也是常见肉源一样。”
这个比喻让吴知眷的?脸色好了那么一点点。
确实是每个地方都有每个地方的?不同?风俗人情，当地人接受自己?作为外来人就不要说些什么扫兴的?话。
……虽然她印象中斑马和长颈鹿不说是濒危动物?那也是易危动物?，在她眼里?看?来吃斑马长颈鹿就跟吃大熊猫差不多。
不行，不能?再想了，她来是为了吃饭，早知道就不来了！退赛了还?要去?吃“大熊猫”，这到底是什么糟糕的?日程啊！
吴知眷婉拒吃那些特殊的?肉类。
老老实实吃那些常见的?肉类。
肯尼亚给出了好几种调料酱汁，吴知眷都尝了尝，觉得其实都挺不错的?。
最好吃的?是用洋葱辣椒调出来的?调料，吴知眷发?现在这里?辣椒出现频率不低，让她莫名想到了云南那边。高原加吃辣，确实是有点类似。
吴知眷没想到最好吃的?是烤鱼，肉质特别嫩，鱼翅也不多，刷点柠檬汁烤特别特别香。
吴知眷最后光吃烤鱼去?了，还?各自吃了一碗土豆泥和两盘沙拉。
忽略掉那些奇怪的?肉源，东非的?东西好好吃啊，超级好吃！肉好吃水果好吃调料特别合胃口。
吴知眷吃了个大满足，回去?倒是偷偷摸摸，免得被人抓包。
她身上还?带着一股子的?烤肉味，掩盖都掩盖不了。
偷偷摸摸鬼鬼祟祟地溜回去?，幸好没被人抓住。
吴知眷带着满足的?心?情睡下，第二天心?情愉快地爬了起来。
比赛今天照常开始。
吴知眷坐在大本营看?比赛。
一晚上过去?之后，该修的?修该补的?补，一组除了吴知眷之外，其他车手都已经全部回归比赛。
吴知眷以旁观的?视角看?着自己?的?对手队友们奋战。
有了昨天无比惨烈的?比赛情况，今天看?上去?所有人都跑得保守起来了，今天还?特别多的?乱石路，谁也不敢莽撞，就怕弄坏了轮胎。
宁愿慢几秒钟也不愿意坏了轮胎损失几十秒。
如吴知眷猜测的?那样，上午的?三个赛段结束时，吴知眷依旧没能?够回归比赛当中。
算上昨天的?退赛，一共被罚40分钟了。
吴知眷看?了一下排名，现在居然是在总成绩的?第十一位置上。
嗯，这是能?够拿到正赛积分的?最后一个机会了。
再耽搁一个赛段，相差50分钟，就真的?很难挤上前十。
吴知眷有点急，她急，其他人比她急得多了。
车队经理都无暇完全关?注比赛的?情况，有机会就站到了维修区监督干活。
机械师打螺丝都要打得冒火星子了。
在这种高压之下，最终在上午赛段即将结束，车子都准备要回归维修区的?时候，吴知眷终于被通知可?以去?取车了。
吴知眷连忙回到维修区看?自己?的?爱车。
车子已经被完美地修复，根据昨天比赛的?情况和格林史密斯反馈回来的?数据进行了调试，顺便还?洗了一下车。
完美复活！又变回了那辆漂漂亮亮秀气的?车子了。
吴知眷拍了拍爱车。
很好，下午可?以回归，目标：能?拿一个正赛积分就是胜利！

下?午回归,吴知眷她，居然不是当扫路的那个。
因为隔壁队的埃文斯比自己更倒霉一些，他?是昨天上午退赛的,虽然今天早上就回归了，算起来他?退赛的赛段比吴知眷还多了一个,所以吴知眷算起来在一组里面居然还不算是最慢的那,后面还有人垫底。
车队的维修组确实得自豪一下?,不然再拖一个赛段吴知眷就得垫底了。
下午跑的三个赛段都是今天上午跑过的,吴知眷固然没有其他?人那?样有跑过一次的经验,好就好在路面基本被?扫过一遍,那?些乱来的石头影响的可能性大幅度降低。
再加上埃文斯在前面出?发再扫一次路,跑起来倒也还好。
抛开了对成?绩的执着和顾虑之后，吴知眷真正开始享受在肯尼亚的比赛。-
第?二?天是赛段更开阔了，之前还说在这里能不能看到非洲象，下?午的比赛中,吴知眷真的看到了不远处有非洲象群在慢悠悠吃叶子，大大的耳朵在扑腾扑腾地扇着。
明明是在比赛中，搞得吴知和吴眷都不禁把?视线转移过去了一会，还是吴眷及时?把?自己的思绪抽回来,给?吴知继续指路。
吴知回神继续比赛，脑子里还是时?不时?会想?到了那?群非洲象。
等车子冲线之后，吴知眷听到耳机里面报完他?的成?绩后，和吴眷说：“你说比完赛之后能不能去草原上转一圈。”
肯尼亚每年?接待的游客不少，百分之九十九的游客是去看野生动物，比赛结束之后要去看的话?,肯定没什么问题。
如果吴知眷能拿下?这一站的冠军，说不定车队还会主动安排大家一块去,这下?眼看着第?十名都还要拼一把?，车队那?边即使安排，自己也不好去了。
下?一站的爱沙尼亚站终于?不是隔两周后就比，在三周之后，上次还能在意大利待几天，这次更加不用说。
吴眷直接说：“行，到时?候安排上。”
给?自己赛后定下?了旅游计划的吴知眷心情大好。
比赛不需要计较成?绩，路况不错，心情舒畅，吴知眷后面的赛段比起比赛，或许更像是兜风，开得很是舒服和自由。
这份闲适的心情拿下?的成?绩如果比其他?更专注的对手拉开一大截那?是不可能的，那?是多看不起其他?人啊。
下?午的第?二?赛段，也就是第?十二?赛段夺得了第?五，和第?一的塔纳克相?差了个六秒钟。
第?十三赛段，是今天的最后一个赛段，吴知眷倒是“反常”地拿下?了一个赛段第?一。
这是在肯尼亚站得到的第?一个第?一，无论是对吴知眷本人而言，还是对车队来说，这个第?一来得很是时?候。
这个分站基本上可以放弃拿不了几个分，能刷刷数据那?也不错。
看到66号赛车拿到了目前为止的第?一个第?一，车队那?边是松了一口气，鼓起了掌。
格林史密斯没有出?事?，现在还是排在了第?五的位置上，没什么意外的话?可以稳稳当?当?地结束肯尼亚的比赛，把?第?五名带回家，那?边的吴知眷还能刷个第?一名，创造点可以说道的成?绩，福尔莫在二?组发挥出?色，有望拿下?这一次二?组的肯尼亚站冠军，算起来整体的成?绩也不能说差，不是最糟糕的结果就好。
虽然吴知眷这个第?一名是多亏了老天爷给?力。
因为在今天的最后一个赛段比赛中，忽然暴雨骤至，肯尼亚的天气实在是变化太?快了，让人猝不及防。
倒也不至于?无法预料。
在赛前MS-PT请的顾问已经判断出?下?午会有暴雨来临，让他?们做好准备。
吴知眷比赛的时?候，看着蓝天内心嘀咕着这场雨到底能不能下?啊，结果在完赛后开往大本营时?，天就像倒水一样，哗哗狂下?，她遭不住在路一侧停下?车打了应急灯，雨水砸在车顶上，完全不是“雨水叮咚响”，而是“雨水哐哐吵”，滴水穿石的水如果都是这种速度和量，吴知眷相?信穿的速度会更快。
听着雨打在铁皮上的啪嗒声，吴知眷不由得想?起了比赛。
吴眷把?手机拿出?来，打算看看直播的情况。-
很遗憾，信号并不好，直播卡成?了ppt。
不是哪里都跟她老家那?样，信号基站那?么多，网络普及得广，加上还遇到了大雨，看视频也就算了，看直播那?确实是看不了一点。
耳机那?边在吴知眷完赛之后，就把?注意力放在了其他?队友身上，这会估计也在为雨水愁，吴知眷也就不打扰问情况了。
瓢泼大雨把?车的视野全部摧毁，在前面早发车的车手们，比如吴知眷，在雨水来临前已经完赛，躲过了一劫，还没来得及出?发的车手，看着天都要塌下?来的雨水开始检查车子的各项系统是否还能正常运作思考接下?来的比赛要如何进行。
最惨的就是正在比赛的车手们，格林史密斯也是其中遭殃的一个车手。
即使早就预料到比赛这场雨会出?现，那?么大那?么急的雨忽然砸下?来实在是猝不及防，路面变滑视野丢失，让格林史密斯不小心把?车铲上了路边的草丛。
幸好没像吴知眷那?样撞上了不该撞的东西，车子在更滑的草地上又滑出?了几米远，重新绕回来路上时?已经浪费了好一些时?间。
格林史密斯这种情况已算是好的了。
肯尼亚的雨水路落下?来并不是下?开水，下?雨后外面的温度出?现了明显的降低，导致车辆内部迅速起雾。
世界上没有人能那?么倒霉，除非你是塔纳克的那?位塔纳克不幸遇上了车辆除雾系统故障，导致不得不停车擦窗除雾，损失了好一些时?间。
本来塔纳克在昨天的成?绩不说第?一，也是能够上领奖台的，接连的倒霉后让他?在第?二?天的比赛结束后，落在了第?四名的位置，和前面的奥吉尔相?差了一分多钟，想?要上领奖台实在是一件难事?。
至于?其他?车手即使在赛中没出?现事?故，多多少少被?雨水影响了车速。
就这样，吴知眷在众人遭殃的时?候顺利夺下?了赛段的第?一。
即便如此，吴知眷还是排在第?十一的位置上，和前车相?差了有个六七分钟。
……好吧，根本不容许她感慨别人倒霉的时?候，人家一分多钟难追，吴知眷这六七分钟更难追。
还是把?心思放在最后赛段吧。
吴知眷也好，塔纳克也罢，没料到的是第?二?天有人特别好人地“让位”出?来。
让他?们，或者说是全部人的排名都往上提了一位。
这位正是好死不死，最后一天才出?事?，已经无力回天，先前排在第?一位的诺伊维尔。
现代这次遇到的又是悬挂问题，左后轮悬挂坏掉，比赛中无法自行修车，导致车辆无法继续比赛，只能退赛处理，连参加power stage的机会都没有，注定他?这一站领先了两天，最后却一个积分都拿不到。
现代又一次在极占优势的情况下?把?冠军拱手让人。
也不知道他?们到底能有多崩溃。
这么想?的话?，吴知眷在第?一天出?事?反倒是一件“好事?”，最后一刻前功尽弃的滋味更难受。
在诺伊维尔退赛之后，第?一名是所有人赛前都想?不到的高本胜太?。
虽然都是亚洲人，甚至说是东亚人，拉力赛多年?经验的高本胜太?和天赋和外挂都变态的吴知眷相?比，差别还是不小的，高本胜太?更像是丰田为了培养自己本土国家的车手，在可以的范围内尽量拉拔给?对方机会，一直以来成?绩不温不火。
胜在稳定，而且在今年?成?绩相?比以前有所提升，涨技术了，目前最好的成?绩就是拿到个分站第?四。
这一分站在一连串车手遭殃之后，轮到他?把?握住了机会，暂时?领先众人之上。
在他?身后的是队友奥吉尔。
两者之间相?差的时?间并不算多，奥吉尔有可能追上，高本也有可能守住，谁能夺冠这时?候其实说不准。
但是吴知眷看着这个成?绩，内心已经猜到结果。
除非有意外影响，不然肯定是奥吉尔拿下?的冠军。
不是她看不起高本，更多的东亚车手出?现动摇欧洲车手地位整体上来说不是坏事?。
而且从另外一个方面来讲，就算高本拿到的冠军，给?他?拿到25个积分，他?没办法动摇吴知眷总积分第?一的位置，让奥吉尔拿到情况就不一样了。
根本原因就是丰田车队的利益，对于?丰田车队来说，奥吉尔夺冠肯定是利益最大化的。
奥吉尔拿到第?一，和吴知眷的积分差距立马缩小。
同时?高本的积分是不计入丰田车队积分的，他?夺冠丰田车队的车队积分拿得反而少了。
这种情况下?，车队内部肯定是会进行战术调整，让高本“主动”让位。
这是合理，理性的做法，也是最伤车手心的做法。
吴知眷的猜测并没有出?错，仅仅在两个赛段后，奥吉尔实现了反超，登顶第?一。
看样子奥吉尔拿下?肯尼亚站冠军没什么问题了。
看到其他?车队内部的暗流涌动，吴知眷再次觉得虽然MS-PT是穷了点菜了点，但对于?自己而言，三个车队里最合适自己的只有MS-PT。