今天的赛后采访里，记者不可避免地把比赛感?想?给略过，而是直接问到了关于保罗的事情。
吴知?作为亚军，也避不开在采访的时候问到。
吴知?虽然和对方不熟，他的离去带来的一系列情况吴知?看在眼?里，心里早就编了词，被问到后吴知?把心里想?好的话说出来。
“他是个?很优秀的车手，而且很多人都很喜欢他，他的离开实?在是太过不幸和太过出人意料了，谁都不想?看到这种情况发生，希望他前往天堂路上有摩托车伴随。”
说的都是些没什么问题的场面话，大?家也没想?听到她有什么长篇大?论。
吴知?眷内心其?实?还有更加真实?的话，她是没办法说出来给外人知?道的，说出来肯定会被人觉得太过无情和莫名其?妙。
她内心最大?的感?受是：看到今天营地的氛围却不免有些……羡慕。
看吧，她刚这么说肯定会被骂死?。
吴知?眷羡慕对方即使离去，也有如此多人会怀念他，会为他悲伤。
吴知?眷想?到了如果当?初不是系统出现救下了她的命，她死?去之后又有谁会为她感?到悲伤呢？似乎没有什么人，或许只有那?个?和她一块攀登珠峰，被她救了一命的那?个?人会想?起她吧。
她当?年溺水在医院留观时，除了人事部的人和她的上级领导联系她，没有其?余人关心，而这些关系在她离职之后就断了。
第二?次生命垂危的时候，被系统保住了命后又不是第一时间就出国，她在国内接受过救治，也住院了一段时间，这一回甚至没有别人联系，家人更没有出现过。
还好第二?次的时候，她已经裂开，倒也能上演一个?“精分”之后如何自娱自乐。
以前看过书，说人会有两?次死?亡，第一次是物?理上的死?亡，第二?次是所有人都把这个?人遗忘后，真正意义上的死?亡。
保罗被那?么多人热爱着，还会被记在历史上，第二?次死?亡估计会很久很久很久以后才能到达吧。
那?么她呢？如果是以前的她，可能死?掉之后，就很快在这个?世界上完全消失。
现在已经很不一样了。
吴知?眷看着今天的终点处，营地到处皆是悲伤的气氛，她内心不由得有些触动，同时和系统绑定了那?么久才后知?后觉地意识到系统定下来的那?个?目标，似乎并不仅仅是它想?要达成的目标，也是契合了吴知?眷最内心的想?法。
在赛车界发光发热，让更多人知?道她，热爱她，让她在历史上刻下自己?的名字。
这样的话，会有人记得她，让她不至于那?么快就在这个?世界上完全消失吧？
吴知?眷对于这个?目标，从刚开始为了生命被逼着做，到职业操守让她努力达成任务，到享受赛车去比赛，再到如今，她算是完全接受了这个?目标。
为了达成这个?大?目标，就要先?达成一个?个?小目标。
现在她的小目标是在达喀尔拿到一个?亮眼?的成绩，让自己?的成绩落入别人的眼?中。
至于后续的打算……呃，吴知?眷自己?其?实?也不知?道。
毕竟1月份比完了达喀尔，后面还有好多时间呢，难不成就直接备战明年的达喀尔？
系统这回就冒头了：【完成达喀尔拉力赛会下达下一个?目标。】
嗯……成吧，先?完赛吧。
吴知?眷不得不说，有系统的最大?好处就是像打游戏，完成一个?任务就有反馈，有下一个?目标，心里会有动力许多。
今天被保罗突发的时间耽搁了一些时间，等回到营地的时候，天色已经黑了。
剩下的时间并不多，车辆被开到了指定的地点，接下来只能由车手和领航员进去检查和修理，其?他人都不能够插手。
吴知?眷连忙先?去解决了自己?的晚饭问题，再去检查自己?的爱车，一个?钻到车底下，一个?爬进车里面，开始按照维修组教导的检查事项一个?个?检查打钩画叉。
一通检查下来，车子?的状态还好，明天再跑一天没什么问题。她们也不着急着离开，而是拿了点水和布开始给车擦一擦今天留下的各种污迹，顺带开始讨论明天的比赛。
今天跑得很舒服，没有出任何的问题，成绩也算是个?不错的成绩，一切都看着那?么地顺利，就是没拿到第一名，也没能让自己?的名次再往上冲一下。
“单纯地跑不太行，速度全都拉不开。”
“明天还是高速的路段，他们柴油车有优势，我们还是吃了第一年车子?没研究透的亏。”
吴眷把车顶擦了擦，说：“那?要不要试试冒进一点，反正明天晚上修车可以维修组来修。”
吴知?一脸的嫌弃：“你?就会压榨黎工他们。”
“那?你?说干不干。”
那?还用说，一个?人还能长两?条思维吗，吴知?说：“干！”

第60章 60、为他人做嫁衣
这一天的晚上,营地里充满地举办了一场小型的哀悼会，哀悼这一位被许多人喜爱，但不幸离开的车手?。
同时也在哀悼会上宣布明天的第八赛段比赛,摩托车组别，包括四轮摩托在内都取消了比赛,以示对保罗的尊敬,这个决定也被摩托车手们同意下来?,他们?同样需要一点时间来?消化今天的事故,即使让他们?明天上赛道,估摸着也没几个人能专注,那反而?会更加危险。
明天只有汽车组,全地形车组和卡车组出发。
这对于汽车组来?说并不算是一个多好的消息。
一般来?说摩托车组会跑在最前面，那不深的车痕对于头车来?说虽然不能?说特别有用——摩托车手?们?经常要一边高速开车一边看路书，跑错路很正常，全靠看摩托车手?的路,会发?现有很多条路呢——不管怎么说，好歹也能?作为?一下参考。现在一点参考都没了，只能?在茫茫沙海中自己找路。
吴知眷想要冒进，也得找到合适的方法冒进。
次日早上,车龙已经按照名次排成一列，都在准备着?第八赛段的比赛。
今天看不到摩托车们?的影子，内心还是会觉得有点莫名的惆怅，看到这幅场景才会更深刻地感受到，昨天确实是有一个认识的人永远的离开了。
吴知眷驾驶的313号赛车按照排名放在第二位，前面的是昨天的冠军赛恩斯。
昨天好不容易拿了个赛段冠军,赛恩斯被突发?事故一冲击，把庆祝什么的都给忘了,今天成为?头车才有夺冠的实感。
路书经由工作人员分发?下来?，吴眷拿过来?后速览路书。
吴眷一看就?知道今天的赛段并没有那么简单。
今天又是一个环形赛道，赛段依然安排得很长?，光计时特殊赛段就?有474公里，比起昨天超五百公里的赛段确实是少那么点，聊胜于无吧。
既然说是环形，那起点和终点肯定都安排在瓦迪·达瓦西尔，马拉松赛段果真是给工作人员减负，因为?他们?今天连搬营地都不需要了。
他们?只需要坐着?干着?急。
这么一想还是忙碌一点好。
起点终点皆在一处往好处想就?是在这个起跑线终点线附近的环境和道路会比较眼熟不容易跑错，往坏处想就?是今天的赛段情况很复杂，很容易跑错。
是的，今天赛道的难点就?在于车手?们?会不会跑错道了……
环绕着?瓦迪·达瓦西尔进行的比赛，周围不仅仅只有连绵起伏如同波浪一般的沙丘，还竖立着?不高的山，他们?看路书得知还需要上一下，下一下山。
有沙有山有石，可以说是很完整的一个沙漠赛段了。
比赛准时开始，吴知眷目睹赛恩斯的车出发?，内心在心里想着?应该要怎么超过赛恩斯一头。
她现在不仅仅是想着?赛段的排名，更要想总排名，算排在后面的人的用时很麻烦，可算前面的人就?很简单，反正超车了就?肯定比对方要快——除非对方停下来?对其他车辆救援，用时被组委会同意暂停计算，那就?另说。
吴知眷想的就?是想办法先把赛恩斯给超车了，如果赛恩斯再夺得冠军，她就?更处于劣势，不算今天剩下的赛段只有四天，最后一天一般是短赛段，不会对排名造成太大的影响可以忽略掉，那就?只剩下三个赛段来?追20分钟的差距……实在是太难了，并不会那么容易做到的。
吴知眷目前的小目标是先追上赛恩斯的车，看准机会超车领先把他甩在身后。
吴知眷也没想到，这个小目标“实现”得如此?之快。
开赛后跑了还没多久，吴知眷就?发?现前面出现了赛恩斯的红色车辆影子，她们?都没忍住“啊”了一声。
“怎么回事，感觉他们?跑得好像有点慢啊。”吴眷直接说。
313号赛车能?追上前车，并不是因为?吴知是多么超常发?挥开得多么快，单纯是因为?对方今天的速度慢了点。
吴知不假思索地说：“他们?不会是不认识路吧，毕竟他是今年头一回头车出发?，今天还很不巧摩托车组没带头，只能?自己开慢点找路了。”
吴知说这话的时候并没有太过去思考前因后果，说出来?之后，她越想就?觉得越有道理。
吴眷直接说：“我?觉得你?说得对，今天的路实在难找！”
事实上，吴知眷那还真是猜对了。
赛恩斯说起来?还真有那么一点点的倒霉，好不容易拿到第一个赛段冠军了，结果那天发?生了一件悲伤的事，让庆祝和喜悦的心淡了下来?，次日比赛又因为?这事没有摩托车组带头，只能?自己找路。而?今年他们?一直都是跟着?车辙走的，还没试过那么漫无目的地找路。
是有路书，但看过路书的人都知道要在这种没有明显标志物的沙漠上找到正确路线，并不是一件简单的事情。
故而?他们?刚开始还开得挺快的，后来?速度慢慢降了下来?。不降下来?不行，开得快跑错跑得更远，想要掉头回来?也很是麻烦，不如稳一点缓一点好好找路。
这就?让吴知眷有了追上来?的机会。
吴知眷看到了前车，也没太着?急去超车，她在找一个比较好的时机。
故而?她的车一直都跟在赛恩斯的车后面。赛恩斯和他领航员很早就?发?现后面是吴知眷的车，他稍微提了提速想要拉开一点距离，但并没有持续太久，还是那句话，找路麻烦……
吴知就?这样开着?车跟着?前车跑了好一段路，忽然间，吴眷抬起头环顾四周，说了一句话：“哎呦我?去，傻逼了！”
“啥？”
“你?先开慢一点点。”吴眷又低下头重?新?翻路书，闭上眼睛回忆了一下刚刚的路。
脑海里面能?回想起来?的全都是黄沙，走在上面软软的，不小心偏一下方向?，就?会被沙子带着?滑远有些。
连绵不断的沙漠没什么太多标志，那些用来?计时的点算是在这里最好用的标志物了。
吴眷回想起上次经过的打卡点，睁开眼看了一下仪表盘，这会终于用肯定的语气说：“被他们?带偏了，他们?跑错了方向?。本来?如果线路没有问题的话，我?们?是应该已经到达或者通过再一个点，我?刚刚抬头就?是看了一下，附近没有打卡点的标志。”
吴知分神看了看四周的风景，确实没看到，发?现自己跑错了，吴知把车的速度降得更慢，等待着?吴眷重?新?指路往哪边回去正确道路上。
吴眷用手?比画了一下说：“应该是上一个转弯，转错了角度，我?也没察觉出来?就?跟着?瞎跑了。你?现在往那个方向?回去，估计是没错的。”
指完路，吴眷露出了一副死?鱼眼的表情，幸好头盔之下没人看得出她的样子，吴眷说，“这都第二次被其他车手?影响跑错道了吧。”
上次就?是本来?路是正确的，结果被影响跑错了，这会是没能?及时发?现跟着?人家一块出错。
赛恩斯的车眼瞅着?是越来?越远，也不知道他们?什么时候才发?现跑错的事情。
好事：现在吴知眷是真的成功超越对方了。坏事：耽搁的时间足够让别人给追上来?了。
等吴知眷终于回到正确的道路上时，她们?没看到另外的车的车辙，而?是直接看到了别人的车，沿着?那条还没走错的路过来?。
吴知眷都不知道该开心自己发?现得挺早还是该伤心了。
如果不是及时发?现，那么这些人大概会跟着?前面两辆车一块跑错路一块被耽搁时间。现在自己发?现问题跑了回来?，可也让其他人直接走在对的路上，没有犯错没有浪费时间，这个用时一下子就?被后面的人追上。
大写的一个血亏。
更亏的事情还在后头呢。
吴知眷回来?得“刚刚好”，她一下子成了头车，成了那个在茫茫沙海中艰难找路的人。
她耽搁的这点时间让后面的不少车手?追了上来?，没想到那些人一个比一个鸡贼，都知道在前面开路麻烦，也知道313号车的领航员找路一向?很准，犯错不多，于是全部都不超车，选择跟在后面跑。
也是在直升机的拍摄画面之下，这里竖直列着?整整六辆车在跑，最后那一辆是终于发?现跑错赶回来?的赛恩斯，后面的车可能?有前后交替的变化，但就?是没有人超过前面那一辆车。
鸡贼，太鸡贼了！
吴知眷心梗，还不如让她迟点发?现跑错，然后让别人带路，她就?不用陷入纠结的状态。
纠结啥？纠结跑快跑慢，跑慢一点是可以让别人过自己的头，不用自己带路，可自己还在想着?拿个好成绩追上前面的人，现在坠在自己身后的都是在自己后面发?车的，她的用时比后发?车快不了几秒，怕不是整体?排名掉到很下面了。
那跑快一点甩掉后面的人？不好意思，今天的赛道依然还是属于高速赛道，还没上山之前路面都比较平坦，在这种平坦赛道上想要光靠速度把其他车甩掉是真的甩不掉！
如果她迟点发?现自己跑错，回来?跑在众人后面，就?不用陷入这种两难的场景了——好吧，这话不是真心的，她如果落到后面，也依然是会想办法跑到前面的。
吴知眷内心在吐槽后面的人太过贼，实际上两人除了导航时的对话，其他没有任何言语交流了。
没那个心思和空子。
吴眷满心都想着?怎么不跑错，指引着?吴知往最正确的路上跑。
这实在是让后面跟着?的人赚翻了！后面的领航员再次感受到，背靠“大树”好乘凉的滋味了。
沙漠高速路段列队的车子彼此?差距一直没拉开，直到要上山路段，才发?生了变化。
山路会比较窄，但就?那么一条路没有多少可以选择的余地，不太需要头车领路了，在这里是可以甩掉头车自己冲上去。
吴知也发?现了这个问题。
刚刚你?们?不乐意超车，那现在也别想有超车的机会了。
她一脚油门把车子提速，拦在了后面跃跃欲试的众人前面，灵巧地在岩石之中找到了那条最快上山的路，成功堵住了他们?想要超车的动作。
一上了山这种偏向?砂石的路，吴知就?像回了家一样，提速再提速，把后车给渐渐甩掉，终于把自己的优势给拿了回来?。
下了山，又是一大段沙漠路，等快到终点的几十公里，路面情况好了许多，更适合加速跑。
吴知眷还是跑在前头，从镜子里没看到后车，希望他们?离自己远远的吧。
最后的几十公里拼命冲刺，吴眷开始发?现后面有烟尘出现。
其他人也追上来?了。
313号赛车最后发?力，没给被人追上来?的机会，再次成为?第一个冲线的汽车。
她冲线没多久，后面的塞恩斯，彼得汉塞尔和阿提亚都在差不多时间段一块冲线。
看起来?今天好像第一名又是从他们?之中诞生？
错了，大错特错！
今天的最终成绩跌破眼镜，并不是前面早发?车，抢得头破的人拿到的冠军。
今天的冠军获得者是第16位发?车的法国人马修·塞拉多里。
塞拉多里本身的实力其实也不差，简单来?说就?是神的神，鬼的鬼，在第二赛段拿过第三名，第三、四、六赛段都是第六名，但是一旦出问题又会掉得很下面，比如第七赛段拿了个第16名，总排名上也不显眼。
拥有实力，偶尔还会有神表现的塞拉多里在今天这个特殊情况下，是占了不少的优势。
后发?车的他一上路，就?有十分明显的车辙可以跟着?跑，最前面还是吴知眷带头，不怕跑错，今天他又发?挥得十分出色，比赛途中没有出现任何的问题，让他特别顺利地跑到了终点冲线。
然后拿到了第八赛段的冠军。
……吴知眷选择捂住了自己的小心脏。

今年的达喀尔可以说是有各种奇妙事件和各种“首次”事件发生。
有连续三冠的女车手?,有总冠军到了?第七赛段才拿到赛段冠军，还?有在今天首次拿到赛段冠军的业余车手?。
这位神?时神?鬼时鬼的马修·塞拉多里是一名业余车手?。
业余车手?实?话说并不少见，达喀尔太多业余车手?了?,只是能够拿到赛段冠军的他是头一个，其他业余车手?过来?比赛,考虑的更多是如何顺利完赛,而没有往夺冠那么远去想。
紫娟车队再小,那也是不能说是业余车队,因为它的一切配置从一开始就是按照专业车队安排的,背后有训练基地,有各种的培训设备……只是单纯他们人少,贵精不贵多。
连马修·塞拉多里那支业余车队，算上他的亲属在?内都有14人。
嗯，业余车队14人。
紫娟车队八个人。
到底谁才是业余队啊！
有了?这么明显的对比，一方面可以看得出来?,马修·塞拉多里也是借着团队的配置能让今年的达喀尔数次拿到不错的成绩，会配备那么多人象征着他的野心。
另一方面是看出来?紫娟的八人小队到底是多么让人觉得惊讶和离谱了?。
闻燕最近特别忙，除了?以前自己要干的本职工作，还?忙着对外,除了?随着吴知吴眷的知名度起来?后接踵而来?的代言，还?有一些人是想要邀请她?（还?有手?下?的车手?领航员）去参加一些什么分享会座谈会巴拉巴拉的，总的来?说就是想要吸取他们车队成功经验。
谁让这么一□□么小的车队能够创造出其他车队所达不到的成果?呢？
也不知道现在?有多少对自己没几个斤两的老板，投资商看着紫娟车队，满脑子都是对自己的手?下?说“为什么人家能做到，你们做不到！我们需要学习人家,用小团队干大事！”
……下?一步也不知道会不会想着裁员降本增效了?。
员工们听到这种话，当然只能在?背后把白眼翻上了?天,你会说看看人家，员工也会说看看人家。你有人家那个不知名的金主有钱和舍得砸钱吗？
员工们的白眼背后翻，当面还?是要想办法想和闻燕约一下?，等达喀尔比赛结束之?后来?一下?分享分享建队运营经验。
闻燕看到这些邀请，内心最大的想法是：还?有人记得她?其实?是个工程师，她?不是车队经理啊！
只能怪她?在?前东家那里负责的后勤东西太多，在?这里她?是唯一一个有经验的人，导致这些事情都落到了?她?的头上，以至于现在?对外的只有她?，恍惚间都觉得她?才是车队的负责人。
经理，快出来?救救啊！
系统回了?闻燕的信息，就一句话：【不用管。】
听到此话，闻燕理所当然地把这些信息给抛到脑后。
马修·塞拉多里拿到了?第一名，导致今天的赛段排名全都乱了?，乱成一锅粥。
马修·塞拉多里以3小时48分23拿到第一名。
第二名，同?样也不是那些在?前面打破头的车手?，而是属于那位明星车手?阿隆索，他以四?分钟的差距成为今天的第二名。
这是阿隆索目前为止在?达喀尔拿到的最好的成绩，这位其他赛场的冠军车手?在?达喀尔其实?目前为止的表现都不错，如果?不是第二赛段那么倒霉失去了?一个多两个小时的时间，今年的成绩肯定不会差，还?能争一下?最佳新秀组别的第二名。
第一名？第一名那当然只有吴知能够拿到了?。
谁都知道今年的新秀组没有人能够赢得了?吴知，除非后面有新人能够飞，接下?来?能也拿到三个赛段冠军并且挤进前五……说实?话做梦比这个容易一点。
吴知眷的成绩已经不能按照新人来?看待了?，何止新人组，在?她?身上，除了?最佳新人组的首位，还?有女子组别的首位，可这些已经无人在?意，他们只会关?注吴知目前正在?竞争的总排名。
阿隆索今天难得超过了?吴知眷，可也没能压她?一头。
阿隆索往下?的第三名就是吴知眷，比塞拉多里慢了?六分钟，比阿隆索慢了?两分钟不到。
第四?名是泰拉诺瓦，第五名是拉吉。
至于那三个跑在?吴知眷身后，基本是同?一时间段冲线的赛恩斯，阿提亚，彼得汉塞尔三人组，是一个都没进前五。
也就是吴知眷给维持了?总排名前列车手?的脸面，不至于一个都没在?今天的赛段榜上出现全军覆没，那会显得他们这几个总排名前列的人很菜……
从今天这个成绩就可以看得出来?，早发车的基本滑铁卢，很明显是后发车有极大的优势，他们可以从容地沿着已知道路按照自己的节奏跑下?去，而不是像前面的那些人，想从容从容不了?，想加快也加快不了?，不上不下?，最后总成绩被挤到了?后面。
只能说先发后发各有优势，先发不用吃尘视野好，后发则是路线清晰不用找。没有百分百的公平，只能相对公平。
但今天的结果?整体上而言是利好吴知眷的。
排在?她?前面的车手?在?总排名上相差甚远，再多拿几个第一也不会对她?造成多大的影响。
而真正总排名竞争对手?在?这里出了?错，反而让自己赚到。
现在?总用时上面，吴知眷成功挤掉了?彼得汉塞尔，成为第三名，距离第一名的赛恩斯时间从20分钟缩短到了?7分钟，距离第二名的阿提亚缩短到了?不到一分钟，仅仅只有35秒！-
被吴知眷给挤下?去的彼得汉塞尔差距也没有很远，距离第一名差13分钟，和吴知眷差了?不到7分钟。
总排名前四?依旧十分焦灼。
虽然被后面的车手?捡了?个大便宜，自己也没拿到赛段冠军，好歹总排名上面上升一位，也算一打平，心情好了?一点点。
从终点再次行?驶回去营地，队里的人已经等候多时，今天可以检查车辆，那得好好检查全部一遍，明天依旧是马拉松赛段，技师又不能帮忙了?。
等吴知把车开进了?维修点，维修组立马就上来?，根本都不关?心今天小心脏受创的吴知和吴眷。
王鹤还?在?拿着手?机拍vlog。
上次拍的休息日vlog不错之?后，他就开始喜欢在?闲余时间拍拍vlog，把不能发的剪辑掉再发上网去。
吴知眷看着两位数据工程师，一个大事小事一块抓，一个兼职拍视频，感觉再过不久数据团队应该又要加人了?。
不加人也得加人工资……
闻燕倒还?会关?心关?心吴知眷，今天不算失利，还?算得了?利，故而是在?恭喜的。
吴知也很难表明今天这种比赛情况那种纠结的心态，只能自己和自己调理，和闻燕说没什么事情。
饭后的会议中，看着不怎么干正事的数据组拉了?一系列今天的数据，这是每天都要干的事情，除了?车子的数据，还?有人体的数据，看看是不是在?合理的范围之?内。
车子那边，经过两天的奔波，今天先是冷却液有那么点小问题，车胎也是气压不太行?。
这都是不大的问题，至于车胎这块，黎国利说：“明天就得换胎了?，明天不再是典型的沙丘路，车胎要多备一个。”
以前一般是放两个备胎，明天得配备三个以防万一。
虽然路书不会那么快发，但路段信息倒是提前知道，明天会是很多的石头路，砂石路。
一般来?说是吴知眷的优势路段，她?适应跑这种赛道。
她?也知道这种路对车胎的要求更严格了?，主要是怕穿刺或者爆胎，她?不知道沙特的石头路到底是什么模样，只希望不要对车胎影响太大。
次日天没亮吴知眷醒了?过来?，起床，准备今天的比赛。
看着外面的天色，实?在?是没忍住打了?个哈欠。
不知不觉已经来?到了?1月14日，1月份快要过半了?，他们来?到沙特也有个二十来?天，困倦和疲惫在?赛段后期已经开始腐蚀人的意志，明明距离正式开赛那天就过了?10天，就感觉已经过了?好久好久，比赛还?没有结束。
特别是看着天黑黑的，又冷冷的，就很想再缩回去被窝里面再睡一觉。
这种软弱的想法在?一杯浓缩下?肚子后消散，她?又恢复回无比专注比赛的模样，打起精神?取车出发前往发车点起跑线。
今天摩托车组回归，比起他们汽车组，摩托车组起床是更早，摩托车先发车，还?要骑着摩托直面冷风赶到发车点，实?在?是够强的。
第九赛段瓦迪·达瓦西尔出发前往哈拉德，计时特殊赛段410公里，但是算上赶路的赛段又超了?800公里，今天回去又要天黑了?。
不得不说，不能怪越到后期精神?抗性就越低，赛段长，晚上回去比较晚，马拉松赛段没技工帮忙靠自己，处理完毕又比较迟才能入睡，天没亮又要起床，休息的时间不足，精神?肯定会萎靡不振。
越到后面，就越是拼的耐力。反而是老将们有经验，比年轻人容易熬多了?。
今天的路段一大部分悬崖峡谷边奔跑，这些路边就告别了?沙丘，进入了?高速行?驶路段，想要复刻昨天的那种后发车优势就不太可能了?。