那当然肯定?绝对不会。
林地路的尽头?又是一个回头?弯，提前降速一回头?，又一次回到铺装赛道路上?。-
铺装赛道一如既往地放着各种各样的障碍，逼着车手都要走出一个优美的S型，刚走完S型，眼前是一个大大的→箭头?，显然接下来的路往右走一个V型。
当然吴知并不需要看标识，在上?铺装路之后，吴眷就念着路书提醒：“自行，障碍物左右左，紧接右1回头?弯。”
耳朵把提醒听?进了脑子，手上?跟着立即行动转动方?向盘完美通过障碍物，然后车头?往后摆，一个回头?从铺装路重?新回到了林地路。
今天的赛道……仿佛自己是个罪人走错了路人，然后亲人在一直喊着“你回头?啊，快回头?啊。”
吴知都记不清楚到底是多?少个回头?弯了。
如果问吴眷，吴眷倒是可以反馈一下，毕竟回头?弯会在路书上?标志一下到底是几号弯，以便分清楚。
幸好这是最后一个回头?弯了，通过了最后一个回头?弯，接下来是一条直道，镜头?前是两个直角弯。
直角弯的路比较宽，并不造成什么影响。
吴知潇洒飘过，冲向了位于桥底的终点。
赛段总长4.33公里?，吴知眷的用时是3:35.4。
跳过了前面两位车手的成绩，一下子来到了第一名。
暂时第一名。
毕竟一组的车还没发车呢，他们发车之后优势很快被打破。
不过吴知眷好歹可以暂时体会一个位于第一的感?觉，以前发车靠后，无?论怎么厉害也不会排在第一位。
车辆停下，今天的比赛就已经?结束。
吴知脱下头?盔，擦了擦额头?上?的汗。
明明今天挺冷，林地里?面甚至有一些雪霜，围栏上?看到有人堆了一个小雪人放在那，证明稍微远离市区温度还是有点难熬的。-
吴知偏偏还是开出了一头?的汗，车内和外面相比很暖和，如果她戴眼镜的话，出去的瞬间说不定?可以直接被雾气蒙蔽了双眼。
要用一个词来形容今天的赛道的话，一个字：滑。
吴知眷不知道设定?赛道之初有没有考虑过天气的问题。
为了在铺装赛道上?增加点难度，设计者估计也是绞尽脑汁才设计出这样的赛道。
在“平平无?奇”的围场赛道上?增加不同的障碍，让铺装路和非铺装路来回切换，让拉力车手不能好好享受在正常赛道上?跑路的乐趣。
你们拉力车手配在那么好的路上?跑吗？！（bushi）
如果没考虑过天气的原因，现?在天气一变化，导致今天两者“十?分完美地相辅相成”，实?现?了何为难上?加难。
然而难度还没就此结束。
当天晚上?，众人就听?到又开始下雨的声音。
淅淅沥沥的雨声敲打着外面的屋顶，树叶。
她们的房间有一个小阳台，上?面放着一套座椅，打开落地窗出去看看，风景其实?还挺好的。
如果没有比赛的话。
有比赛逼在后面，看着眼前的场景只觉得好麻烦。
这天气明天还能再在上?上?难度。
第二天起床的时候，天还没亮，一走出去能够感?觉到湿气很重?，还很冷。
上?午的第一个赛段在八点开始，都要提前抵达发车点，众人醒得很早。
吃了点早餐，喝下一杯老?米兰人最爱的浓缩咖啡醒醒神，该出发了。
吴知和吴眷掏出了当初的织的帽子，还有耳罩，里?面赛车服，外面再套一件长羽绒服。撑着雨伞来到了维修点。
里?面灯火通明检查车辆。
他们醒来得比吴知眷要早得多?了。
来到蒙扎赛车场，天空只能说是微亮，一些路灯都还没熄灭，雨水还在吧嗒吧嗒地下，没有停下来的感?觉。
更麻烦了。
今天的赛道只会更难。
今天赛道并不多?，一共只有5条，4天白天，1条晚上?。
都是以蒙扎赛车场为主体，可能开启的赛道不一样，长度不一样。
会有一部分重?合的赛道，所以大体上?和昨天的没太大差别。
都是经?过改造的铺装路，非铺装路和铺装路来回切换。
也就意味着，会更难。
昨天已经?领略过难度，今天雨不停只会更加难。
今天的雨不单指不停，还越下越大了。
雨刮在不停地刮掉上?面的水迹，眼前的视线有些模糊，幸好没有起雾。
吴知眷没有只顾着在第三个赛段把时间追回来。
今天发车规则不同昨天，吴知眷发车比较靠后，加上?今天的第二赛段和第三赛段（即今天要跑的第一个和第二个赛段）皆是同一条赛道，也就意味着那么多?辆车，不断地在这条路上?跑，会导致路变得更加的烂，地面更加的滑。
到了第三赛段的时候，这条路可能就懒得没眼看了。
吴知眷猜得不错，等?她上?路跑第二赛段的时候，铺装路倒还好，这条赛道经?过那么多?比赛的磨炼，下水系统其实?做得不错，没什么积水。
林地的泥路全?都变成了泥泞，车辙深深地压进去，跑起来更困难了。
轮到第二次跑情况只会更坏。
像是以前那样，第二次有第一次的经?验于是跑得更快，有点难。
雨水会造成许多?平时根本不会犯的错误。
果然要跑第二次的时候，雨变得更加地大。
土地路全?是泥泞水坑，林间水泥路则因为地上?的落叶被一次次碾压变成烂泥后，变得更加滑。
一切的一切都会使车辆失去抓地力。
因为下雨的缘故，全?部换成了雨胎，实?际用起来其实?感?觉不出太大的差距，这天气真的是用什么轮胎都不一定?好使……
吴知第二次跑这条赛道的时候，来到一个非铺装路转移去铺装路的回头?弯弯道。
敏锐地发现?这里?的围栏坏了，一大块塌了下去。
思维一闪而过，车辆过弯的时候一滑，险些没控制住，还好又是及时救车把车子扯了回来，顺利入弯，继续行驶。
围栏为什么会塌这下完全?懂了。
前面估计有倒霉蛋在这里?失控撞上?去了吧。
吴知眷结束了今早第二轮的比赛。
一点都不意外。
第二次的成绩比第一次要差一点。
第一次是10:12.1，第二次是10:13.4。
第一次是位于二组第一，第二次则沦为了第三。
在耳机里?面得知成绩之后，吴知想起了塌掉的围栏，问了一句。
车队那边回应：“那里?撞了两辆一组的车，都耽搁了一些时间，不过他们比较幸运没有退赛，你们小心一点。”
吴知嗯了一声。
今天的路平等?地坑所有人，反而是一种公平。
只希望自己幸运一点吧。
即使已经?拿到了好几个冠军，吴知眷依然还是特别特别想要再拿到冠军。
这种一种无?法克制的渴望。

跑完第二第三赛段, 第四赛段的比赛并没有立马开始。
一般来说每个赛段之间的间隔大约是1个小时，这是最?合理的安排时间。
但?今天延迟了。
因为?这场雨。
停赛是不可能停赛的，组委会并不会那么轻易为天气屈服。
只是刚刚两辆车失控的情况让众人都看到这场雨造成了多大的麻烦,好一部分人第二次跑的用时比第一次还足以证明这种?天气真的不是一个适合比赛的好天气。
说实?话车手们还是其次——有车有防滚架，还是在平地上面?跑,就算出事也不会有大事——工作人员才是大问题。
本来就很冷,又下雨,这些人都要在户外工作,其实?是很痛苦的事情。
所以综合考虑,把第四赛段的比赛推迟了一点,等?天气变得稍好一些时才通知要开始。
通知下来的时候已?经十二点多了,等?第一辆车发车时时间来到了十二点半。
按照顺序来说，轮到吴知眷发车那会大概要到一点钟。
这就导致在准备发车的时候，她们两个都是一个想法：饿啊。
今天早餐本来就吃得早，她是一个生物钟生产,老老实?实?吃三餐的家伙，都这个点了还吃不上饭可不就饿了。
在车上翻了翻，发现作为?储备粮的巧克力棒已?经没了。
显然更?惨了。
吴眷还能忍一下，她又不用开车,旁边的吴知忍不得，吴眷问了一声?：“你饿不饿。”
“饿！”
“行吧，我去想办法给你整点吃的来。”
吴眷就近找人，没去找车手，又不是越野赛，越野赛的话,一般来说车上确实?会放一些食水以防万一，WRC没什么太大的必要。
吴眷选择去找工作人员觅食。
吴眷胆子最?大,凭借着“反正要采访也不会采访到我头上”的大无畏精神，直接去找采访的女士，问：“请问你们有吃的吗？”
东亚人看起?来就是脸嫩。
即使吴知眷在过完2020年?的生日之后，已?经是个27岁的人，但?在这群早熟的欧洲人当中，一眼看过去还是过分的显小。
当吴眷脸上带着腼腆讨好的笑过来问要吃的，采访记者瞬间就像是看到了自家的晚辈那样，没忍住就带上了慈祥的笑容：“今天比赛确实?是迟了好多，好多人都没吃午餐，我有饼干要吗？”
“要要要要。”
“还有两块巧克力，你也拿过去吧。”
“谢谢谢谢。”
和?采访记者搭档的摄影师也给掏出了两根能量棒，顺带问她要不要水。
“刚刚第三赛段之后给的水还没喝完，不用了，谢谢。”
礼貌道谢笑容满面?离开，带着不少东西满载而?归。
吴知见此问：“你打?劫啦？”
“哪有，遇到了好心的投喂者，快吃吧。”
正餐没吃上，只能吃点小点心填填肚子。
就是那能量棒太甜了，甜得牙都要掉了。
“不愧是能量棒，一口下去糖分立马飙升起?来。”
“继续胰岛素……”
再怎么吐槽都好，能量棒提供了不少热量，连开始觉得冷的身体也开始有了点暖意?，总算可以好好地比赛了。
赶紧开赛，赶紧结束，然后干饭！
谁也不能阻止她干饭！
比赛推迟似乎并不是一件多好的事情。
雨确实?是变小了许多，只有微微细雨不像先前那样大得过分。
可这接近两个小时的等?待，让一些需要积累的东西完成了它的使命，化身为?一个可以坑死人的陷阱。
下雨天的第一个牺牲者终于登场了。
今天的赛段是这样的。
第二赛段和?第三赛段同一条，第四和?第五同一条。
二/三赛段和?四/五赛段有一部分是重?合赛段。
问题就出在这些重?合的赛段里面?。
从围场铺装路前往林间土地路之间当然不可能是无缝衔接，一边是坚硬结实?不宜破坏的铺装路，另外一边是软烂松散容易被干扰的土地路。
在雨水和?一辆辆车的行驶之中，这个衔接部分早就因为?一次次的碾压和?留下的车辙，形成了一个坑。
围场边缘下水的时候会流到坑中，以至于这个小小的坑容纳的水越来越多。
这种?坑组委会并不会去干预，总不可能指望他们会找东西把坑填起?来吧。
这种?变化都是属于比赛的一部分。
就这样，陷阱已?经形成，它静静地蹲在这个必经之路上，就等?一个有缘人出现。
这个有缘人有什么特征呢？
开得够快，有点冲动，以及足够的倒霉。
等?待着等?待着，那个人来了。
它开得很快，即使这是一个弯道，即使这里的路面?要发生变化进入林地路，即使刚刚他在障碍赛道上已?经不小心撞飞了一个障碍物，可在比赛当前，并没有太多的心去想着控制自己的速度。
于是他快速地冲进了水坑之中。
水花四溅，冲上了挡风玻璃，雨刮不停地摆动，把眼前的泥水刮掉，此刻出现在眼前的——是正在冒烟的引擎盖。
事实?上冲进水坑的那一刻，有缘人已?经发现了十分不妙。
车子一冲进去，立马失去了动力，油门踩下也没办法再前进一步，发动机还发出了咔哒咔哒声?，紧接着就是完全地停止不动。
等?看到冒烟的引擎时，已?经是认知发动机出事之后的事情了。
现在的情况很明显。
刚刚车辆快速冲入水坑中，导致水从进气口冲进发动机中，于是这个发动机成功瘫痪。
第一个受害者出局。
众所周知，燃油车的发动机进了水后，是不宜第二次启动发动机，因为?不单指不能让车辆启动，还会让发动机死得更?快。
也因为?这个原因，在这个弯道，这一辆赛车只能一动不动，等?车队来拖车。
在拖走之前也只能留在远处，让众人经过的时候看一看这一辆倒霉至极的车。
虽然导致这个结果是运气和?个人原因五五开，不开那么快就不会让水呛进去，但?他也不是第一个发车的，前面?的人开得快没进水就他进水了，那就是他运气不行。
倒霉的他造福了众人。
车子还没能移开，不仅是耳机内提醒各位车手注意?弯道有车不要太快，连赛道边都留有工作人员充当人形指示牌，上面?的纸张写?着前面?有事故。
导致后面?的车小心翼翼地过这个弯道，没再出现发动机进水这种?状况发生了。
第四赛段，一人退赛。
这条赛道上的坑还没结束。
在第五赛段，又有一个一组的车手因为?发动机的问题导致退赛。
比赛还没过完，有两人因为?这一场雨退赛。
下雨，是真的麻烦啊——这话，是听到两个车手退赛的时候，吴知眷发出的感慨，她没想到，雨天的麻烦很快也缠上了自己。
她各种?意?义上来说也不是一个多幸运的人，一旦外界有什么风吹草动，自己也很容易遭殃。
第六赛段开车时间是在下午的五点半进行。
这个时候天已?经黑了下来，车辆都装上了远光灯，用于一会的比赛。
雨还在下，感觉今天都没停过雨一样，来到傍晚雨势又大了一些。
黑夜，雨水，造成了十分不好的视野。
吴知眷也没想到还能有更?高难度的丢失视野方?式。
傍晚的第六赛段有10.31公里那么长，难度其实?可以说是稍微低一点，大部分是在赛车场内，直道会多一点——尽管直道上依然会安装不少的障碍物。
入夜之后温度降得更?低了，不知道我为?什么，晚上会显得很安静。
没有观众，只有几个工作人员在。雨水滴滴答答，雨刮嘎吱嘎吱，发动机启动了，但?还没需要发车，并没有踩油门，只有等?待中发出声?响。
此外没有更?多的动静了。
车前大灯开着，吴眷头上的灯也开着以便看路书，这个场景莫名觉得很适合作为?一个白噪音片段。
吴眷咳了两声?，打?破了这份安宁，开口提醒：“准备发车。”
吴知踩下油门，车辆发出提速，又降速的嗡鸣声?和?回火声?。
“……一，走！”
手刹放下，油门踩死，自行然后是左五转弯。
地面?依旧很滑，有了今天一天的经验，跑起?来倒还好。
意?外发生在进入林地的时候。
或许是林地里面?的温度更?低？或许是某一个瞬间车辆出现了问题？
此刻的吴知眷没办法去追寻到底是什么导致了鼓掌，她只发现在某一个瞬间，眼前瞬间丢失视野。
学过物理的同学们都知道，热遇到冷，会液化成小水珠，一堆小水珠聚集在一块，那就成了水雾。
吴知眷的面?前，就是出现这么一大块的，水雾，遮挡了全部的视野，以至于根本看不清后面?的情况。
后面?是弯道吗？是直道吗？
有障碍物吗？会撞到什么吗？
一切都变成了未知。
遇到这种?突发状况，即使吴知眷再冷静，也是克制不住内心一突，影响到驾驶。
她或许应该停下来，或者缓下来，把玻璃上的水雾除掉再安全行驶。
但?吴知只是手紧紧抓住了方?向盘，眼看着无法看清的前路。
她信任着旁边的人。
吴眷也很镇静，没有被干扰到，她发现了情况后，比起?念更?像是背那样，把接下来路告知出去：“右五大弯，然后会自行一百米，放心开。”
幸好接下来这段路并不是各种?各样的回头弯，不然会更?难搞。-
吴知心中一定，并没有降速，继续保持着原有的速度行驶。
吴眷在报出了路书后，手迅速地摁上了除雾开关，先关闭再开启，看看能不能起?作用。
他们车上是拆了毫无作用的空调系统，但?除雾还保留着。
除雾的风声?传来，眼前的雾气还没完全散去，但?已?经有些许消失。
还好，还有用，不是坏了，不然死定了！
等?玻璃再次变得透明，刚刚还无比冷静的吴知和?吴眷内里都出了一身的汗。
救命啊，刚刚简直是吓死人了！
她们的遭遇同样吓死别人，看到她们不降速更?是害怕。
这一阵风波平稳度过后，众人也不得不在内心佩服。
这就是意?外人胆大吧。

第103章 103、意外频发
在那段看不清的路吴知眷并没有怂,而是选择了一脚油门埋头莽过去?，得到的结果?可以说是很?不错。
用时5:58.9，二组的第一,还是稳住了她的位置，没有被意外所影响到。
直到冲线之后,吴知眷的背部还是一身的汗水,刚刚的意外并不能说没给?她带来?影响,只是很?努力地把这份感觉给?压在了心底,直到比赛结束才有了一种后怕的心情。
想想也是过于莽撞,如果不小心撞到了什么,翻车了之类的,蒙扎站比赛可以提前宣告结束，她也要和今年二组的冠军道别?了。
吴知和吴眷对?视了一眼，然后是失笑出声?。
算了，她骨子里偶尔会冒出一些不符合常规的癫,习惯就好。
吴知眷早就已经接受了这样的自己，有一些人可没?有。
耳机里刚报完了她的成绩，然后就是在那里叨叨叨她刚刚过于冒险，明?明?可以缓一下?速度,就算是除雾系统坏了，缓下?来?让吴眷去?擦一下?玻璃再冲又不是什么太难的事?情。
她们就是不这么干。
“别?气嘛，这不是结果?还不错，结果?不错就行！”
这一副不认错的模样，真的是把人气得一个仰倒。
吴知眷努力平复自己的小心脏，脑海里依然是克制不住地回想刚刚比赛时过于刺激的情况。
还好已经是最后一场比赛,现在内心这种对?比赛并不好的心态并不会影响后续的比赛。
吴知眷的心情还没?平复，一些人同样如此。
比如在看直播的人简直要被吓死,当初直播中，解说就没?忍住发?出惊讶的声?音：“哦！挡风玻璃忽然起雾了，但是ZHI没?有放缓速度的迹象，她要打算继续保持速度跑下?去?吗”
等转播出来?之后，吓死的人是没?有了，佩服的人更多。
【妈呀，这就是猛人吗？】
【绝对?相?信领航员的报路才能做到的事?情】
【这种路段让我睁着眼睛开我都不敢开到一百码，她甚至超过了一百码】
【还拿下?了二组的赛段第一】
【第一天结束了，我可以开奶她夺冠了没?？】
【达咩！禁止毒奶！明?天是山路情况还不一定呢，上次勘路不才在山路出意外了吗？】
今天全部比赛结束，吴知眷以9.9秒的优势暂时排在二组的第一名。
优势还有，但不多，说不上稳。
今天的状况百出，可以说是打乱了全部人的计划，即使?是赛前做再多的准备在比赛中也会因为各种各样的状况而得到不理?想的结果?。
明?天的天气并不会比今天好，根本没?有人可以预料得到接下?来?的发?展。-
10秒的优势，说没?就没?。
车辆交给?了维修组。
今天的这个意外诞生让维修组同样变得紧张起来?，如果?是车辆除雾系统的问题导致刚刚的意外，他们是真的犯下?了大错，幸好最后没?有导致最可怕的后果?。
他们需要在规定的时间内检查好车辆的情况，封车入库，时间紧急。
有针对?的目的，检查很?快就结束了。
果?然是除雾系统有点问题，不是因为单纯的骤冷导致的起雾问题。
发?现了问题，难的是解决，时间紧迫啊时间紧迫。
车辆交给?了维修组解决，吴知和吴眷被轰回去?好好休息。
今天的比赛把车手和领航员们都折腾得不轻，众人也知道她们怕冷，就不留她们在这里干看着了。
说是回去?休息睡觉，其实这个晚上并没?有睡得太好，一直想着明?天的比赛该怎么跑。
以前明?明?在劣势的时候都没?那么紧张，现在处于优势反而焦虑起来?了，真是奇怪。
可能是因为这次比赛太过重要了吧。
积分相?差无几的对?手就在后面紧咬着，一旦输了蒙扎站比赛，总冠军没?了，实在是很?不甘的，吴知眷很?难接受。
第二天依旧早起，去?取车。
除雾系统已经被修好，车子冲洗了一遍，恢复到先前漂亮的模样。
昨天的比赛全是泥巴路，车子跑了一次之后变得很?脏，一天下?来?更是脏得不成样。
现在变回漂漂亮亮的模样，让人开心多了。
因为昨天难得出现的故障，黎国利居然是久违地监督维修组修车，今天也是他来?交车，他说：“一些都检查好，你们比赛小心，今天天气不好。”
吴知点了点头，两人上车出发?前往了阿尔卑斯山山脉其中一处山脚位置。
今天一共比7个赛段，第七到第十三赛段，上午比三个赛段，下?午比三个赛段，傍晚比一个赛段。
下?午的赛段是上午的重复，傍晚的赛段是昨天傍晚起雾的那一条赛段。
除了傍晚的那条赛段，都在山上跑，正?儿八经的山路。
来?到起跑线前，看到路面其实挺干净，估计是昨天有人清理?过赛道。
这里的山路并不是土地路砂石路，而是人工用沥青铺过的铺装路，山腰上面有居民在居住，路面维护得还是不错的。
今天一上来?给?了个长达25.6公里的赛段，有很?多个弯道。
不是夸张，是真的很?多。
完美诠释了什么叫作山路十八弯。
刚一发?车，经过了前面的缓冲路段，就入了一条拥有10个折返弯道的路。
第一次走这条路的时候，吴知眷就莫名想起以前学习历史时，那一条“之”字型铁路。
两者之间肯定有差别?，因为阿尔卑斯的山路更加平坦，折返得有点多而已。
吴知眷在不断重复着起速，降速过回头弯，起速，降速过回头弯的动作上山。
越往山上走，两边的雪越多，地上同样变得越滑。
在光的折射中，能够看到沥青路如同下?过雨那样进行反光。
反光的并不是水，而是冰。
在冰中一点都不小心翼翼，而是飞到一百二十码的速度行走，过完了前面的10个弯，中途又有类似的发?夹弯，少了一些，变成了八个而已。
不停地过弯，上山，中途下?山，再上山，随着地势起起伏伏，终点终于越来?越近。
来?到了大约20公里处，距离终点也就只剩下?五公里左右的时候，车辆的速度不自觉地放慢了下?来?。
被逼的。
这里的赛段一开上来?，吴知的脸色不自觉就变了，握住方向盘的手一松又紧紧握住，脚下?踩着油门的脚放松了些许，把速度放慢了许多。
这条路或许是因为除雪的时候没?除干净？或许是局部下?过雪？
总之这一段路仿佛刚刚被冰雪奇缘的艾莎释放过魔法一样，地面上的雪泥早已经不复雪绒绒的模样，变得坚硬无比，导致全都被冰覆盖，车辆一上去?立马打滑向左，吴知连忙把方向盘往右转才把方向给?掰回来?。
这里不是直道，前面有好几个弯道需要通过。
速度连连放慢，降到了六十多码左右，这里真不敢飞。
要飞的话，车子可以飞出去?。
这里一旁是山璧，另一边是悬崖，冲出去?后考验的不是车手，而是防滚架的水平了。
在小心过弯的时候，吴知看到地上一大块被装下?来?的雪块，也可能是被雪粘住的石块，留在了左边的路面，很?有存在感。
不管它是什么，吴知一摆方向盘避过了障碍物，免得碾上去?导致不好的结果?。
而吴眷看到的是右边的山壁的雪有过被破坏的痕迹。
感觉……刚刚应该有人在这里出过小事?故，但问题不大，所以车队才没?有通知。
通过了这个滑得要死的路段，速度可以提上去?了，刚好也进入了最后的冲刺阶段。
吴知连连踩油起速，车辆冲过了终点。
18:32.3。
成绩不错！
一下?子跳到了总排名的第8名，比一些发?挥并不怎么好的一组车手还好上一些。
即证明?了吴知眷今天发?挥得不错，也说明?了在这种赛道中，马力大并不一定占优，二组对?一组能造成不少的威胁。
刚结束第七赛段，第八赛段紧接而来?。
第八赛段比第七赛段好跑多了，里面很?干净，没?那么多冰面，跑起来?很?舒服，风景也不错。
这条赛段刚好在半山腰上，风景挺好，只要克服了在悬崖边光滑路面上漂移过弯的心理?障碍就行。
第九赛段和第七赛段更类似，这条路最高点几乎是来?到了山顶，两边的雪更多了。
清雪时只会清理?路面的雪，两边的雪并不会清理?，导致靠近两边雪堆的路面的地上凝结成冰，很?滑。