首先就是练习科目一的理论题，以前没看过，谁知道有一千三百多道题呢！感觉头都要爆炸了，这么多怎么记得住吖！那个时候感觉非常后悔报名学车，这是受罪的节奏！有想过退学费的想法了！！还好经过慢慢熟悉，从一天看几十题到一百多题，一个星期下来就看完了，但是结果错了五百多题！只好又重新温习错的题目，花了二天的时间完成！然后每天早晚各做一次模拟考试，经过我的不懈努力，十二月二十号终于迎来了考试通知，结果顺利满分通过！
科目一合格后，把学费尾数交清，等了一个月，又接到准备元月二十一号科目二的考试通知《平湖安顺通考场》，然后教练就打电话来说去训练场练五项《倒车入库~侧方停车~曲线行驶~直角转弯~半坡起步》。
倒车入库
前进可以停车，并对准路边黄线，车身与路线距离为100公分，感觉不够可以用方向盘来调整，再停下来伸头出去看看。确定正确后就直开到感应线停下来，前轮的中心要压到感应线，然后方向盘往右打死开始倒车，中途不能停车，压点离合让车速慢慢走，看紧左后视镜，直到看见车身与库的边线平齐，方向盘马上回正，伸直腰并坐正，看紧左后视镜的底部与库的横线对齐立马停车。然后起步直线开出去，通过左后视镜盯着后轮胎，看到后轮胎的中心刚好出来库的横线，马上往左打死方向盘，一直开到前方的感应线压着就停下来。方向盘不动，开始往后倒车，还是盯紧左后视镜，直到看见车身与库的边线平齐，方向盘马上回正，伸直腰并坐正，看紧左后视镜的底部与库的横线对齐立马停车。然后出去，看到后轮胎的中心刚好出来库的横线，马上往右打死方向盘，车头对正路方向盘马上回正，继续往前开到下一项目！
侧方停车
车要开正路中心，看右肩膀对平感应线前第一条灯柱停车，方向盘往右打一圈开始倒车，通过左后视镜看到侧方框里面的角方向盘马上回正，中途不能停车，继续盯着左后视镜看到后轮胎中心与边线有10公分方向盘马上往左打死，然后看左前轮完全进入侧方框马上停车。打左灯，方向盘不动开出去，看到车头盖刚压到路线，方向盘马上回正再往右打死，车头对正路方向盘马上回正，中途不能停车，都是连贯性地完成！
曲线行驶
中途不能停车，只看车头盖压着路边走就好，多了或者少了用方向盘调正，控制好龟速，这个项目比较容易过！
直角转弯：离这个项目还有十米左右，车身偏左点龟速走，不要走路中心，看到车头盖着边线方向盘快点往右打死，车头对正路方向盘马上回正，这个时候尽量把车开正中心，然后松多点离合，让车速走快点准备冲上坡！
半坡起步：这个项目的重点就是靠运气，车准备爬到半坡的时候，伸直腰斜视看挡风玻璃的右角要对齐“停车竿”马上停车。打左灯，慢慢松离合《最好开空调没那么容易熄灭》，直到感觉车头抖动得有点厉害了，然后压着离合的左脚不要再动，右脚刹车慢慢松开，直到车身开始起步，整个项目就完成了，这个时候系统就会报成绩是否合格，我的得分是90。
科二总结：练车的时候，控制好龟速行驶，方向盘的操作要做到快与准！记住教练告诉你每个项目的停车~倒车~行车技巧，并牢记侧方停车与半坡起步要打左灯才能起步！考试的时候，无论谁叫都不要刻意停车，因为这么多考道，不一定是叫你！教练说得最多的就是“压点离合，慢点慢点，这么快你开飞机啊！”我不知道其它地方练科二要不要踩油门的，对深圳来说考科二到科三完全都是半离合起步的，松开离合就会正常行车。所以我认为科二只是开车的基本功，一点都不难，心态决定一切！
科目二通过后，二月二十三号又通知去韶关长训，在东莞寮步过一点就下高速{教练开}，然后每个学员开四十公里，教练坐在副驾座。遇到大货柜超我们车的时候，教练就帮我们稳住方向盘，过红绿灯~超别人的车，他就帮我们踩离合~加减档或者叫我们加油超车！大部分学员在车速六十的时候，车身会跑偏道，由于调方向盘的距离太多，坐在后面的人都感觉到车身很摇晃，教练就会告诉我们怎么调整方向盘，途中一路走来的欢声笑语，三百多公里路一下就过去了！
韶关官渡培训基地，还有多少人记得这里
长训完后，足足等了二个多月，才通知五月四号准备考科目三。这个项目就是上路考试，深圳有好几个考场都是真正在车来车往的马路上考。还好我很幸运，分配在白石洲的封闭式考场考试。考试前二天教练带我们去考场实地走了一圈，白石洲考场分“东~西考场”，这二个考场的路线没啥分别，就是刚好差不多相反的样子。考试当天，我的号分配在西考场，这个路线在平湖华南城里面有一条模拟马路，也是练得最多的。刚开始没上车考试的时候很紧张，脑海里反复地念着（开大灯~系安全带~按指纹~打左灯~按喇叭~放手刹~挂一档~离合慢慢松之类的常识）。可是真正起步的时候，我还是忘记按喇叭了（扣了五分），车走到禁止停车的黄格线马上打右灯准备靠边停车，然后听到语音提示“请靠边停车”，我就看右后视镜慢慢调好车身与路线的距离在三十公分内才停车（踩离合刹车~挂空档~拉手刹），再次听到语音提示“请继续完成考试”，这次我又记得按喇叭~打左灯起步了。出了靠边停车实线，马上挂二档走到前面的禁停牌前二十五米停车，再挂一档慢慢起步走，离禁停牌差不多还有五米的时候就开始不停地闪灯，直到车身过了禁停牌才关掉闪灯。然后在左转弯的路入口上二档，等待语音提示“请变更车道”，听到语音就打左灯心里数了五声才变道，变道完成马上打右灯等待语音提示“前方路口右转”，在路口的白色实线前五米慢慢刹车停下来，等绿灯起步，右转后走左车道马上挂二档行驶，走五米左右再上三档，途中语音提示“通过学校区域”（不用管它），直走到语音提示“前方人行道有行人通过”，在白色实线前停车，并闪灯二次，再继续起步走，十米内挂到三档行驶，途中语音提示“通过公共汽车站台”（不用管），直走到语音提示“前方请选择路口掉头”，然后打左灯在实线前停车，等绿灯起步，车头盖过人行道方向盘左打死，半离合慢慢左转后马上挂二档直走到超车牌前停下来，用一档起步，并打左灯，等待语音提示“请超越前方车辆”，心里开始数够五声开始变道后马上挂二档行驶，并打右灯！等待语音提示“已超越车辆”，心里又开始数五声变回原来车道，然后挂三档行驶，途中听到语音提示“通过公共汽车站台”和“通过学校区域”都不用管！直到语音提示“前方路口左转”，打左灯在白色实线前停车，等待绿灯起步，刚过人行道线马上挂二档半离合左转弯后，等待语音提示“请加档行驶”，然后挂三档行驶到禁停牌前二十五米停车，再挂一档起步慢慢走，靠近禁停牌前五米开始连续闪灯直至车身超越才关闭，当车行驶到左转弯路口分叉点的时候挂二档半离合通过后，马上把车驶正路中心，等待语音提示“请保持直线行驶”，这个时候方向盘完全不动，如果车辆想跑偏的话就微调方向盘，直听到语音提示“请结束直线行驶”，就马上停车，重新起步行驶到路的尽头白色实线停车。
再重新起步到左转弯前停车 肩膀平三个人站的地方 ，挂空档，拉手刹，语音提示“本次考试合格，下车请注意后方来车”。听到这句话，心头的大石终于放下，下车时不停地向一起来考试的同学挥手报喜！
科目三总结： 这个项目只要靠记性好，反应能力强就过关！认真听清楚语音提示，所有变道都要默念五声才操作，看清楚禁停牌的位置，谨记一档（100米）~二档（200米）的距离，超出就不合格！直线行驶要尽量看远点，这样才能准确判断车身行驶的垂直度！
当天科三合格后，马上就回大厅打印成绩单，然后去填回寄驾驶证快递单，放好所有物品寄存，只带一张身份证和快递回执单就可以去考科目四了。因为之前在等科三考试通知的时候，已经温习了道路安全知识的理论，所以只用了十八分钟就顺利满分通过！
驾考的道路很艰苦，每到考试前都枕食难安，做梦也在想着练车。我就是奔着要面子去考的，因为时代在进步，不知道你们考驾照是为了什么呢？