加拿大的公路交通，。 来加拿大两个月了，可以说，出门就用车。在加拿大，没有车是不行的，因为地方太大，居住分散，生活用品的购买需要到很远的地方。我们居住的地方，很远的范围内就没有一个商店，超市绝大多数都设在高速路的道口，这里还有其他商店和饭店，在这里，你可以采购到你需要的所有商品。再说，城市分散，上班远近不等，一家几口人，各有各的事情，也不能总是合用一部车。所以，汽车，对于加拿大的家庭来说，是必不可少的，有的家庭有两三个车库，两三部车。不像我们国家，人口多，到处是商店，单就买东西而言，有一辆自行车，或者电动车，就全部解决了。出门就用车，路上只见到汽车，见不到自行车，偶尔有摩托车。加拿大的摩托车是可以上高速的，他们的速度都在多公里，有的时候比汽车还快。加拿大的高速公路建设比我国早。他们大概在六十年代就兴建了。现在，他们的高速公路网主要集中在南部，四通八达。有的高速公路单向六车道，一般三车道或者两车道。他们的高速公路一般不收费的，在安大略省只有收费，其余没有听说收费的。他们的高速公路岔道很多，有的岔道相距甚至只有一两公里。一般说，在这些岔道口，都有很大的停车场，还有超市、加油站和吃饭的地方，就相当于我国的服务区。这些高速公路限速。另外，就是相当于我们国家的高等级公路了，他们限速。城市中的道路限速，经过学校门口，限速就是。加拿大有一条很特别的交通规则。城市中道路相交口，如果没有红绿灯，他们就在次路口立一块牌子，上面是“”意思就是，车到了这里，无论有车没车，你都要停三秒。你确信主路没有车了，你能确保安全了，你才能通过。如果相交的路口不分主次，那就四面都有牌子，大家到了路口，都停下来，哪个先到，哪个先走。如果两边车多，他们就很自觉的一边走一部车，交叉轮流。这样，交通事故就很少了。有一次，我们在渥太华，一个路口红绿灯坏了，又是在市中心，两边的车很多很多，都排起了长龙，还没有警察。可是，他们自觉的一边一部地走，井然有序。我们也很快就通过了那个路口。据说，美国也这样。在一个月前，网上就报道了一件事，说有五个广东人在北美驾车，在岔道口上主路的时候，被人家大车撞了，全部遇难。他们很可能是次路，上主路时就没有停车，才发生了这样的悲剧。估计他们要负全部的责任。主路的车有权利一直通过。我们国内主路上的车还要注意支路上甚至小路、小巷子，会不会突然穿出一辆车来。他们不需要看，这样，大大的提高了通行速度。加拿大人开车，以人为本。他们到了岔路口，常常等行人先通过。我们有的时候还不好意思，因为我们毕竟是散步，没有什么要紧的事情。可是，他们停在那里向我们挥手，要我们通过。我们只能快步通过，然后，举手向他们致意。由于有这样的规定，再加上他们已经养成了良好的习惯，所以，交通事故很少。路上，交警也很少。我们来了两个月了，只见到一次拖车在拖一部小汽车，也许是追尾事故吧。其余，我们还没有见到一起事故，更没有见到一个司机从车窗向外扔垃圾。一般说，也不大见到交警执勤。在加拿大，事故也出不起。即使事故不大，你有了记录，第二年，你的车保险就要大幅度提高。哪怕你超速，被警察逮住，你就算有了记录了，第二年的保险费就要增加了。我想，我们国家的交通事故太多了，轻则损失财产，重则车毁人亡。要减少事故，政府应该学习这些先进经验，开车的人也要提高素质。