谈谈二手汽车那些不为人知的猫腻，。
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时下很多年轻人都爱新潮，都爱跟风，更爱攀比，尤其是在手机和汽连这一块，那些有证在手的朋友，日思夜想削尖了脑袋的想往有车一族里挤，哪怕买台二车起码也能充下门面吧，但对于二手车这个行业又比较陌生，很多新手对于第一部二手车也是不知道该如何选择，那我就来给大家给些么个人意见吧。
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首先自我介绍。本人从事二手汽车大约也有10年左右的时间了吧。是的，哥也干过其他很多行业，也能做很多工作。但是，汽车无疑是哥比较擅长的一种。
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哥一年收车大概300台，每年独立评估或协助评估的车也超过2000台。也就是说，哥已经评估过XXXX台车了。这样比较有发言权吧？
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新手的第一台车，哥果断推荐富康两厢版。捷达不推荐。原因是富康底盘稳，扎实，而且短，停车方便，稳定性能非常好。而且，很多驾校的车，都是富康，上手容易。
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至于价钱方面。富康比捷达便宜一大截。02年的富康，1W出头就可以买到，而捷达要2W
国产的垃圾车超过5年一概不推荐。比如吉利奇瑞，基本上超过8年的，我一概给2000块。意思就是要车主快点滚蛋！为什么呢？这些车，超过10W公里的，就是垃圾了。毛病一大堆，破破烂烂，车上脏到像猪窝，到处都是锈迹。跑长途回去的路上，坏的都是这些车。
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其他的20000以内的二手车，最好的就是羚羊1300，其他夏利2000，赛欧两厢SRV，千里马都是不错的。菲亚特，嘉年华不推荐，配件太贵。
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那么30000左右爱丽舍是非常好的选择。宝来千万不要来。超过200000KM的大众车，捷达除外，都是垃圾。大众车最操蛋的是自动波的波箱，超过15W简直冲击到无法忍受。小毛病暂且不说它，内饰的掉色，简直就让人郁闷到想自杀。
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这个价位还可以买到02年的老别克。对的，你没有看错。那个装逼还是可以的。至于油耗，估计百公里要17L，40000左右，可以考虑飞度3厢手档。一代经典。油耗低，毛病少。但是，铁皮比较薄，不要当飞机开。我的自动挡长途百公里4.5市区6左右。估计很多人流口水，哈哈。
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其他可以考虑凯越，伊兰特，323。这个价位其实有很多选择的，04年的帕萨特，0405年的君威，蒙迪欧都是在40000左右了。但是，请你考虑下你的油耗。
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之所以推荐这些车，是因为保有量大，维修也方便，质量还不错。那些坑爹的国产车，我真心的想爱它，可它不爱我。所以对于二手车的选择，我个人偏向日本车，因为保值，毛病少，油耗低。
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看看大街上跑的那些老爷车，基本都是日本车，佳美，风度，雅阁，差不多都是有20年了的。但是，20年前的国产车德国车，在哪里？你们别骂我汉奸，我比你们任何一个人都仇日。但是，抵制日货喊了100年，有意义吗？所以我个人以为，抵制日货最好的是中国能学棒子，打败日货。看看三星电子，把索尼夏普松下都快整哭了。
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其实，车型是一方面。重要的，还是车况。事故车，水泡车，这是绝对不能要的。买车最好是买一手车，因为第一个人，通常对自己的车都是很爱惜的。就像你对你的初恋，总是最好的。那些超过2手3手，甚至不知道多少手的车，是绝对不能买的。一台车，都开几天就卖，肯定是有原因的。有可能是某些无法修复的毛病，甚至是某些灵异事件。
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我就有遇到过一个车主，叫拖车拉来卖给我。她买的二手车，她说。某次凌晨等红灯，发现车头站着一个小孩子。然后一直梦到。我自己的车，基本都是选择9新左右的，全车喷漆部位不能超过3付，公里数6到7W,超过10我会马上卖掉。看看那些走了超过15WKM的车，发动机噪音大，底盘响，刹车软。
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再看看那些20WKM的车，或者超过10年的国产车，外观烂的像100岁老太婆脸上的橘子皮，哪里都响，CD不响。刹车踩3脚还停不下来。珍爱生命啊。
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